透明自動車のランプシェード発注の良否判定

車の日常的な使用の中で、多くの車主は修理ができるかどうかだけで、車主は専門の整備士ではないという現象は肯定的だが、車主としては車の些細な現象からよく見られる故障の兆候を判断することを学ばなければならない。これは車に存在する故障の危険性を早期に発見し、早期に修理するのに役立つ。本文では、安全に関わる4つの側面から、故障の隠れた危険性を細部から判断する方法を教えてあげます。

故障の危険性がどこにあるのかを細かいところから判断するには、まずアクセル、ブレーキ、クラッチ、ハンドルが考えられると思います。では、この4つの中でどのくらい知っていますか。この4つの場所から車に隠れた危険性があることを発見できますか？

まず、アクセルを認識してみましょう。アクセルは車の動力制御装置として、アクセルと呼ばれているが、車の給油量を直接制御するために来たのではなく、車の給油量はスロットルの開度によって制御され、スロットルの開度はエンジンコンピュータの給油量の計算に直接影響を与え、車の発進、加速、追い越し、油切りなどの一連の動作を制御する。

以上はいくつかの原理のものであり、読者が理解するのが難しい場合は省略してもよく、以下に挙げた問題現象とそれが反映する障害を覚えておけばよい。

第一に、透明な自動車のランプシェードを注文する-もし車でアクセルを踏む時にアクセルがとても渋くて、カチッとしていることを感じたら、この時一般的な原因はスロットルバルブが汚れているか、あるいはアクセルの糸が潤滑に欠けていることによるもので、この時あなたは車にいくつかの清掃と潤滑をする必要があります;

第二に、透明な自動車のランプシェードを注文して給油するとき、アクセルが普段反応が速くないか、エンジンがだるいと感じたら、修理ステーションに行って点火プラグ、オイルノズル、スロットルバルブを検査して、点火プラグを交換したり、スロットルバルブとオイルノズルを洗浄したりする必要があるかどうかを見てみましょう。

次に認識すべきはブレーキがかかっていることです：ブレーキは車の重要な部位として、その仕事の状況の良し悪しは私たちの車と人身の安全に直結しており、決して軽視してはならない。では、私たちは普段ブレーキを踏んでいるときに、どのようにして早期に問題を発見して危険を排除すればよいのでしょうか。

第一に、透明な自動車のランプシェードを注文してからエンジンを止めてブレーキペダルを踏むとき、ブレーキペダルは十分な硬度と高さを持っていなければならず、強く踏んで動かないままでは、ブレーキペダルは何も滑り落ちているような感じがしないはずだ。足がブレーキペダルに従って滑る感じがあれば、すぐに修理ステーションに行って、ブレーキシステムに油漏れが発生しているかどうかを確認しなければならない。

第二に、透明な自動車のランプシェードの注文-車両を起動した後、ブレーキペダルを強く踏むには足が底をつく現象がないべきで、さもなくばすぐにブレーキシステムを点検しなければならない。

第三に、透明な自動車のランプシェードを注文して車両を起動した後にブレーキを踏み、もし第一足が特に低く何足か踏んだ後に正常になり、ブレーキペダルを緩めてから数分後に踏んでまた第一足が特に低く何足か踏んだ後に正常に戻る現象が現れた場合、この時、あなたのブレーキシステムの管路の内部に空気があることを説明して、直ちに修理ステーションに行ってブレーキシステムの排気を行うべきです。

第四に、ブレーキを踏むときにブレーキに鉄磨き鉄の悲鳴が聞こえたら、ブレーキ片が薄くなったかどうかをタイムリーにチェックして交換する必要があります。薄くなければブレーキシューの硬い点がブレーキディスクに擦り付けられて発生した可能性もあります。（軽い悲鳴なら気にしなくてもいいです。しばらくすればいいですが、特に大きな悲鳴ならブレーキ片を適時に処理したり交換したりしなければならない。そうしないと、長い間ブレーキディスクが磨かれて溝ができてしまうことになります）。

第五に、不定期にブレーキオイルを検査し、汚れがあれば速やかに交換しなければならない。2年または5万キロもブレーキオイルを交換する期限であり、超えないほうがいい。

さらに降りると離合：離合は一般的に問題が少ない。しかし、普段もいくつかの問題に注意しなければならない：もし糸を引く式のクラッチであれば、クラッチペダルを踏む時にカードを犯す現象があるかどうかに注意しなければならない、もし糸を引く時に摩耗と毛を引くなどの現象があるかどうかを検査しなければならない、油圧式のクラッチであれば、ペダルがアイドル時に切れない感じがしないか注意し、クラッチ油圧システムに油漏れがないかどうかをチェックする必要がある場合。もう1つは、クラッチが踏めば踏むほど高くなってスリップするかどうかに注意することで、クラッチディスクを交換すべきかどうかをチェックする必要があります。

最後にお話しするのはハンドルです。ハンドルは車の重要な操作部品として、私たちに多くのことを提示してくれます。

第一に、透明な自動車のランプシェードの注文-ハンドルが車速が80 ~ 90キロに維持されている間だけ震えている場合、この信号は一般的に車両のタイヤの動平衡を行うべきだということを示しています。

第二に、透明な自動車のランプシェードは、方向転換をすると沈み込むように注文されている。この現象はステアリングシステムのロッドボールヘッドやステアリングベアリングの嵌合が過度にきつくなったり、油不足になったりして発生した可能性が高く、もう一つはタイヤの空気圧不足による可能性があり、適時に点検修理しなければならない。

第三に、透明自動車のランプシェードの注文-方向の操作が困難である、走行中やブレーキを踏むと方向が片側にずれてしまう場合、シャーシサスペンションシステムのある部位に緩みや前輪の傾斜角などの問題が発生した可能性があります。一方のベアリングやシャフトに問題がある、

第四に、透明自動車のランプシェードの注文-ステアリングホイールリターンが悪いか、両側へのホイールリターン角度が一致しない、この場合、車両の四輪位置決めが正しいかどうかを重点的に検査する必要がある。

第五に、透明な自動車のランプシェードの注文-方向を打つ時にステアリングホイールが聞こえてきて、特に給油時はもっと明らかで、この時は動力ステアリング内部の油不足あるいは助力ポンプの摩耗による可能性があります;この時、パワーステアリングシステムから油が漏れていないかどうかをチェックし、より大きな損失を与えないようにタイムリーに処理しなければならない。

総じて言えば、車の所有者が愛車を使用する過程で、やはり詳細な異常現象に注意しなければならない。これらの現象は重大な故障の前兆かもしれないからだ。問題をタイムリーに発見し、迅速に解決してこそ、安全な走行を強力に保障することができる。